Механическая КПП Псков
Передачи включаются туго или выбивает, коробка греется, течёт по фланцам валов. Причины обычно в износе шлицевых венцов и ступиц шестерён и в неотрегулированном тормозке. Перебираем с заменой подшипников, шестерён и манжет.
Ремонт автогрейдера ДЗ-180
Преемник ДЗ-143, выпускался «Брянским Арсеналом» с 1991 года. Машина простая и ремонтопригодная: КПП псковская, узлы общие с ДЗ-143 и ГС 14.02. Машина брянская, и запчасти по ней у нас под рукой.
Коротко о машине
Рама встречается и жёсткая, и шарнирно-сочленённая. Передний мост 260.06.00.00.000 — тот же, что на ДЗ-143 и ГС 14.02.
| Завод | «Брянский Арсенал», с 1991 года. ДЗ-180А — с 1994 года |
|---|---|
| Класс | Средний, 140 |
| Масса | 12 500 кг, с навесным оборудованием до 15,5 т |
| Двигатели | А-01М и А-01МС, 95,6 кВт (130 л. с.). На ДЗ-180А — Д-260.2 с электростартером |
| КПП | Механическая Псков 240.30.11.00.000 и 240.30.13.00.000, 6 передач вперёд и 2 назад; встречается гидромеханическая 4 × 2 |
| Задняя тележка | 240.03.00.00.000, Тихвинский редуктор; в обороте также «курганинский» мост |
| Отвал | 3740 × 620 мм, боковой вынос 800 мм, опускание 250 мм |
| Колёсная формула | 1 × 2 × 3, шины 14.00-20 |
| Допоборудование | Бульдозерный отвал 2475 × 840 мм, задний кирковщик на 3 зуба (1300 × 250 мм), снегоочистительное оборудование |
| Габариты | 8950 × 2500 × 3510 мм, скорость от 4 до 43 км/ч |
Характеристики даны по заводским руководствам и каталогам запчастей. У конкретной машины они зависят от модификации и года выпуска — перед ремонтом сверяемся по шильдику.
С чем чаще всего привозят
По этой машине к нам обращаются в основном вот с этим. Дефектовку делаем до начала работ и считаем смету по ней.
Задняя тележка
Гул и нагрев центрального редуктора, течь по крышке оси паразитной шестерни балансира. Разбираем, меняем подшипники и шестерни, регулируем зацепление конических пар.
Передний мост
Люфт в шкворнях и пальцах, течи, стук на ходу. Восстанавливаем посадочные места наплавкой с последующей проточкой.
Гидравлика
Самопроизвольное опускание отвала, течь по штокам, медленная работа органов. Перебираем цилиндры и насос, меняем РВД и уплотнения.
Что делаем по ДЗ-180
Капремонт и текущий ремонт двигателя, КПП, задней тележки, переднего моста, гидравлики, тормозов, рабочего оборудования и рамы. Установка бульдозерного отвала, кирковщика, кондиционера, автономного подогрева.
Держим запчасти на ДЗ-180 и ремонтируем узлы в обмен: КПП, тележку, передний мост, поворотный круг. Многое подходит и на ДЗ-143 с ГС 14.02.
| Цена | Договорная, по дефектовке |
|---|---|
| География | Ремонт по всей России |
| Гарантия | На работы и узлы |
| Опыт | 28 лет по дорожной технике |
Позвоните — ответим сами
Без колл-центра и анкет. Скажите модель и что с машиной — сразу ответим, что можно сделать, сколько это займёт и во сколько обойдётся.
Кротов Игорь Александрович
+7 (910) 743-09-75
Ремонт, запчасти, выкуп техники
Кротов Артур Игоревич
+7 (999) 220-63-29
Продажа техники, отгрузка
Почта
krigr@mail.ru
Канал в MAX
Техника, цены, новое в наличии
Канал в Telegram
@bykrotovv
Магазин на Авито
Запчасти и отзывы покупателей
г. Брянск, ул. Уральская, 109. Приезжайте смотреть технику — место для трала есть, заезд свободный. Открыть на Яндекс.Картах →