ГМКПП ZF
Потеря давления, пробуксовка, ошибки по датчикам, перегрев. Диагностируем компьютером, затем разбираем и дефектуем.
Тяжёлая машина 250-го класса и самая «импортная» в линейке «Арсенала»: коробка ZF, тандемная тележка NAF с дисковыми тормозами в масляной ванне, гидростатический привод переднего моста Poclain. Ремонт такой техники требует и диагностики, и запчастей — у нас есть и то, и другое.
Отвал и задняя тележка общие с ГС 18.07 — по этим узлам запчасти взаимозаменяемы.
| Завод | «Брянский Арсенал», 2007–2012 годы |
|---|---|
| Класс | 250, тяжёлый |
| Масса | 18,35 т без рыхлителя, с оборудованием до 19,45 т |
| Двигатель | ЯМЗ-236БЕ2-20, 184 кВт; встречаются исполнения с Deutz |
| КПП | Автоматическая ZF 6WG-190, 6 передач вперёд и 3 назад (с двигателем 6BTAA — ZF 6WG-210) |
| Задняя тележка | Тандемная NAF (Германия), модель BRA02, дисковые тормоза в масляной ванне |
| Передний мост | Ведущий, гидростатический привод Poclain (Франция) |
| Отвал | 4270 × 700 мм, боковой сдвиг 700 мм, угол профилирования 90°, неполноповоротный |
| Колёсная формула | 1 × 3 × 3, шины 14.00-24 |
| Допоборудование | Бульдозерный отвал 2475 × 920 мм, задний рыхлитель-кирковщик |
Характеристики даны по заводским руководствам и каталогам запчастей. У конкретной машины они зависят от модификации и года выпуска — перед ремонтом сверяемся по шильдику.
По этой машине к нам обращаются в основном вот с этим. Дефектовку делаем до начала работ и считаем смету по ней.
Потеря давления, пробуксовка, ошибки по датчикам, перегрев. Диагностируем компьютером, затем разбираем и дефектуем.
Дисковые тормоза в масляной ванне, гул и течи по балансирам. Узел сложный и дорогой, поэтому сначала дефектовка, потом решение — ремонт или замена.
Падение тяги на переднем мосту, течи гидромоторов. Перебираем гидравлику привода.
Круг, венец, ножи, боковины, кронштейны. На тяжёлой машине геометрия уходит быстрее — восстанавливаем её, иначе отвал не держит линию.
Ремонт и капремонт ГМКПП ZF с компьютерной диагностикой, тележки NAF, гидростатического привода переднего моста, двигателя, гидравлики, тормозной системы и рабочего оборудования.
Подбираем запчасти на ГС 25.09, включая узлы ZF и NAF. Часть деталей общая с ГС 18.07.
| Цена | Договорная, по дефектовке |
|---|---|
| География | Ремонт по всей России |
| Гарантия | На работы и узлы |
| Опыт | 28 лет по дорожной технике |
Без колл-центра и анкет. Скажите модель и что с машиной — сразу ответим, что можно сделать, сколько это займёт и во сколько обойдётся.
г. Брянск, ул. Уральская, 109. Приезжайте смотреть технику — место для трала есть, заезд свободный. Открыть на Яндекс.Картах →